[рукописно] 154 62 что наше оборудование за неимением места зачастую тоже стоит, пусть не на открытом, не под открытым небом, но где-то в холодных таких же помещениях. Вопрос: Куда Вы отправляли это оборудование? Соломко? Ответ: Я не знаю, куда отправлял. Я не знаю, где находится хозяйство Соломко. Логистика зерновозов поделена на две части. Первая часть, это до Крыма, вторая часть логистики это из Крыма в Херсон, Запорожье. В простонародье мы просто называем Херсон. Новые регионы южные мы называем Херсон. Логистикой из Армавира, из Кубани, откуда-то из разных регионов до Крыма, я звонил, говорил, ребята, надо столько-то машин, они приезжали в Крым. С логистикой из Крыма, Херсона, Запорожья и обратно я незнаком вообще с географией тех мест, и всем этим абсолютно занимался Коваль. Коваль сказал, что Коваль и Злоб. И с доставкой оборудования на предприятие Соломко мне никто не звонил, звонили Ковалю. Путь до его хозяйства сообщал водителю Коваль, я не знаю где находится его хозяйство. Вопрос: Вы его своими машинами туда отправляли это оборудование? Ответ: Я его не отправлял. В рамках наших таких взаимоотношений с шоферами, с водителями, их там десятки, я им сказал, кто будет у меня на базе или будет рядом, возьмите что-то, отвезите туда. Потому что эти перевозки, они происходили практически круглосуточно. И каждый мой водитель, любой, который работал со мной, он лично знаком был с Ковалем, и он знал прекрасно, что Коваль поставляет сою мне, о наших взаимоотношениях, и кто-то из этих водителей загрузился у меня на базе. А для этого было достаточно просто сказать Юрию Постникову, трактористу, загрузи нам что-то, что сможешь, позвонить Ковалю, и Коваль бы назвал адрес. И это так и произошло. И я уже вообще в постфактуме, я был в следственном изоляторе, когда узнал, что именно и сколько чего перевезли. Мне даже никто не звонил. Вопрос: Когда вы отправляли это оборудование, какие-то были гарантии, что оно будет привезено именно Соломко, а не будет где-то по дороге утрачено, документы с ним давались? Или Вы на попутные машины его грузили? Ответ: Нет. Это абсолютно житейское доверие, просто испытанное годами. Эти водители меня знают много лет, так же, как и я их. Вопрос: В случае, если бы это оборудование было привезено не туда, или потерялось, или бы присвоено водителям, кто бы за это нес ответственность? Ответ: Я полагаю, что водитель, но точно не я. Вопрос: Оно же с Вашей базы отправилось? Ответ: Я сомневаюсь, что Соломко сказал бы мне, что я за него несу ответственность. Я не брал бы на себя за него ответственность. И просьба вот этой перегрузки, так же, как и дальнейшая отправка, это была моя такая прерогатива добрососедская. И я ему сам предложил, чем фуру нанимать, деньги платить, машины все равно ездят ежедневно, ежечасно практически туда-сюда. Вопрос: Фактически вы его приняли на хранение? Ответ: Нет. Принять на хранение, я полагаю, это взять на себя ответственность. Я на себя ответственность за это оборудование не брал. Если бы оно сгнило, сгорело, испортилось, или мыши бы его сгрызли, я бы сказал, Иваныч, извини, ты знал, где я его выгружаю, я тебе показал, где я его выгрузил, ну вот так сложилось. И я сомневаюсь, что он бы какие-то претензии мне высказывал.