Почему столь сложным? А потому что сам Терчанян в суде пояснял, что ранее доставлял товары в Россию напрямую из Грузии минуя Армению! Что мешало так сделать и в этот раз? Только четкое следование плану совершения теракта на Крымском мосту! Да и вопреки доводам стороны защиты, никаких устройств слежения на автомобиле Терчаняна, которые позволили бы Грузии или ее компетентным органам отследить передвижения автомобиля резидента указанной страны по территории Крыма, обнаружено не было, да и сам Терчанян ничего не говорил о таком! И если бы они были, то зачем тогда Инасаридзе и Ковач спрашивали у Терчаняна, где он находится по пути следования в Российскую Федерацию, а последний сообщал им указанную информацию? Все это свидетельствует о том, что доводы стороны защиты о невозможности передвижения грузовых автомобилей с грузинскими номерами по территории Республики Крым, в связи с чем Соломко и иным соучастникам два раза понадобилось перегружать доставляемый груз на базе братьев Азатьянов в г. Армавире Краснодарского края, не выдерживают никакой критики. Опробовав логистический маршрут на примере доставки линии гранулирования в адрес Соломко по схеме Бенашвили, участники организованной группы убедились, что тщательного досмотра автомобиля с СВУ не будет, так как перевозимый товар получил статус товара ЕАЭС, прицеп опломбирован, а значит оснований для тщательного досмотра груза нет! При этом для доставки груза с СВУ на Крымский мост подсудимые специально искали посторонний автомобиль с российскими номерами, поскольку они сотнями, если не тысячами пересекали Крымский мост! Сделано это было по нескольким причинам: – во-первых, автомобиль с иностранными номерами и иностранным водителем за рулем вызовет у сотрудников ГАИ и транснадзора больший интерес и привлечет к себе больше внимания, нежели грузовик с российскими номерами и российским водителем; – во-вторых, несмотря на то, что и у братьев Азатьянов, и у самого Злоба имелись свои собственные грузовые транспортные средства, которыми возможно было доставить груз строительной пленки Соломко в Херсонскую область, да и сам Терчанян мог это сделать на своем автомобиле, участники преступной группы использовали наемного водителя, потому что понимали, что ему не суждено остаться в живых, так как именно его автомобиль с грузом, содержащим СВУ, взорвется на Крымском мосту! Вернемся к доставке линии гранулирования. По договоренности между Соломко, Злобом и Азатьянами линия гранулирования была доставлена к последним, а потом частично отправлена в Херсонкую область Соломко. Только удивляет одно! Часть указанного оборудования осталась лежать никому не нужной на базе Азатьянов, что подтверждается протоколом ее осмотра, при этом Соломко даже предлагал Азатьянам приобрести ее, но братья отказались!