p. 126 / 323

Scan of page 126 of volume 134 — criminal case No. 12202007703001265 on the Crimean Bridge attack
Recognized page text (Russian) for search and citation

⚠ The text was recognized automatically and may contain errors, especially in handwritten fragments. The scan above is the primary source. ▓▓▓ marks redacted personal data.

117 Да и вопреки доводам стороны защиты, никаких устройств слежения на автомобиле Терчаняна, которые позволили бы Грузии или ее компетентным органам отследить передвижения автомобиля резидента указанной страны по территории Крыма, обнаружено не было, да и сам Терчанян ничего не говорил о таком! И если бы они были, то зачем тогда Инасаридзе и Ковач спрашивали у Терчаняна, где он находится по пути следования в Российскую Федерацию, а последний сообщал им указанную информацию? Все это свидетельствует о том, что доводы стороны защиты о невозможности передвижения грузовых автомобилей с грузинскими номерами по территории Республики Крым, в связи с чем Соломко и иным соучастникам два раза понадобилось перегружать доставляемый груз на базе братьев Азатьянов в г. Армавире Краснодарского края, не выдерживают никакой критики. Опробовав логистический маршрут на примере доставки линии гранулирования в адрес Соломко по схеме Бенашвили, участники организованной группы убедились, что тщательного досмотра автомобиля с СВУ не будет, так как перевозимый товар получил статус товара ЕАЭС, прицеп опломбирован, а значит оснований для тщательного досмотра груза нет!

Swipe to flip · tap for fullscreen · pinch to zoom

Loading index…