Разгружать груз он, грузчики █████████ █. █. и █████████ █. █. начали после 14 часов и закончили около 17 часов. В этот момент полуприцеп уже был открыт. Внутри находилась полимерная пленка в рулонах, диаметром 40 см и высотой около 70 см., установленная на поддонах, размером 120 см. на 80 см., по 6 штук на 1 поддоне. Рулоны пленки были обмотаны полимерной пленкой. Сверху на упаковке были транспортировочные картонные уголки. Рулоны были скреплены с поддонами полимерными стяжками зеленого цвета. На упаковке имелась маркировка «Сделано в Китае». Всего было выгружено 22 поддона, то есть 132 рулона пленки. От Азатьяна Георгия он знал, что по документам груз весит 22 тонны. Погрузчиком он выгрузил 6 или 7 поддонов, для выгрузки остальных также использовалась рохля, на которой █████████ █. █. и █████████ █. █. подкатывали стоящие в глубине полуприцепа поддоны к его краю, откуда █████████ █. █. их снимал погрузчиком. Груз поставили на площадку перед складом. При разгрузке была повреждена часть поддонов и стяжек. Остатки указанной упаковки были обнаружены на базе в ходе обыска и опознаны им. Когда они окончили разгрузку, водитель ушел с документами в офис их предприятия, где находился Азатьян Георгий, а он (█████████ █. █.) продолжил работу и не заметил, как данный грузовой автомобиль уехал. Пленка хранилась до следующего дня, специально не охранялась, но на базе постоянно находятся работники, в связи с чем посторонние лица туда попасть не могут.