Из протокола осмотра места происшествия (т. 3 л.д. 211-221) следует, что 15 марта 2023 г. на причале в порту ООО «ПТК Керчь» осмотрены металлические конструкции различных размеров и форм, которые являются фрагментами дорожного полотна Крымского моста. В ходе осмотра установлено, что фрагмент дорожного полотна Т-образной формы, длиной 7,2 м, шириной 5,3 м., состоящий из консольной части и несущей балки. Консольная часть условно обозначена - А 20\5, несущая балка условно обозначена - А 20\6. На консольной части имеется асфальтное покрытие толщиной 13 см, толщина металлической части, 2,5 см., внутренняя часть окрашена в краситель серого цвета и имеет ребристую форму с поперек и продольно установленными металлическими пластинами. Фрагмент дорожного полотна с консольной частью прямоугольной формы, длиной 7,5 м, шириной 7,2 м., условно-обозначенный А 20\3. На фрагменте имеется асфальтное покрытие толщиной 13 см, толщина металлической части, 2,5 см, внутренняя часть окрашена в краситель серого цвета и имеет ребристую форму с поперек и продольно установленными металлическими пластинами. Фрагмент дорожного полотна прямоугольной формы с несущей балкой, длиной 8,2 м, шириной 2,2 м., условно-обозначенный А 20\4. Фрагмент дорожного полотна прямоугольной формы с консольной частью, длиной 7 м, шириной 7,4 м., условно-обозначенный А 20\1. На фрагменте имеется асфальтное покрытие толщиной 13 см, толщина металлической части 2,5 см., внутренняя часть окрашена в краситель серого цвета и имеет ребристую форму с поперек и продольно установленными металлическими пластинами. Фрагмент дорожного полотна прямоугольной формы с несущей балкой длиной 7,8 м, шириной 2,1 м., условно-обозначенный А 20\2. Фрагмент дорожного полотна прямоугольной формы с несущей балкой длиной 7,8 м, шириной 2,1 м., условно-обозначенный А 19\2. Фрагмент дорожного полотна прямоугольной формы с консольной частью длиной 6,6 м, шириной 5,3 м., условно-обозначенный А 19\1. На фрагменте имеется асфальтное покрытие толщиной 13 см, толщина металлической части 2,5 см., внутренняя часть окрашена в краситель серого цвета и имеет ребристую форму с поперек и продольно установленными металлическими пластинами. Из протокола осмотра места происшествия (т. 3 л.д. 222-227) следует, что 17 мая 2023 г. на причале в порту ООО «ПТК Керчь» осмотрены металлические конструкции различных размеров и форм, которые являются фрагментами дорожного полотна Крымского моста. В ходе осмотра установлено, что фрагмент Т-образной формы, состоящий из консольной части и несущей балки длиной 7,6 м, шириной 5,2 м. На консольной части имеется асфальтное покрытие толщиной 13 см, толщина металлической части, 2,5 см, внутренняя часть окрашена в краситель серого цвета и имеет ребристую форму с поперек и продольно установленными металлическими пластинами. Фрагмент Т-образной формы, состоящий из консольной части и несущей балки длиной 8,2 м, шириной 6,1 м. прямоугольной формы. На консольной части имеется асфальтное покрытие толщиной 13 см, толщина металлической части 2,5 см., внутренняя часть окрашена в краситель серого цвета и имеет ребристую форму с поперек и продольно установленными металлическими пластинами. Из протокола осмотра места происшествия (т. 3 л.д. 228-238) следует, что 23 июня 2023 г. на причале в порту ООО «ПТК Керчь» осмотрены металлические конструкции различных размеров и форм, которые являются фрагментами дорожного полотна Крымского моста. В ходе осмотра установлено, что деформированный фрагмент дорожного полотна Г-образной формы, условно-обозначенный Л-012. Внутренняя часть окрашена в краситель серого цвета и имеет ребристую форму с поперек и продольно