При этом, ни каких сирен, сигнал об оповещении я не слышала. Учитывая, что мы не отказывали, мы приняли решение проехать максимально близко с фурой 97 региона и оказать максимальную помощь водителю, который возможно был ранен, так как находился близко к эпицентру взрыва. Подъехать к фуре 97 региона ближе к автобусу не удалось, поскольку был гул огня и жар очень высокой температуры. Мы в салоне ощущали данную жару. Наш водитель подал фарами сигнал фуре 97 региона, водитель в ответ включал заднюю скорость и подавал знаки, что он живой, что пытается ехать задней скоростью, поскольку по габаритам не разворачивается, и поехали также задней скоростью на въезд с Крымского моста. Движение автомобиля кадиллак меня немного удивило, поскольку данный автомобиль, то набирал скорость, то притормаживал в своей полосе движения. Я заметила, что автомобиль кадиллак поравнялся с грузовым автомобилем светло-серого цвета, который я видела на посту ДПС, как уходящим вдоль по Крымскому мосту. Примерно через 57 минут, раздался сильный хлопок, я ощутила огненную вспышку, поражающего по высоте железнодорожного моста, а затем сильный взрыв и через 1 секунды боле тихий один хлопок. Более тихих хлопков я ощутила на правой стороне левой полосы по ходу движения. Я сразу увидела, как из цистерны, через долгое расстояние, прорывалась другая, а на мосту открылись огонь и пять и я заметила воду с несколькими людьми. В момент взрыва наши водители приняли решение эвакуироваться самостоятельно. Включила сигнал аварийки. Наши водители приняли решение эвакуироваться самостоятельно. Водитель по имени Хабиб, который спал, сел за руль и попытался развернуться. У него не получилось, и он принял решение ехать задней скоростью. Мы медленно ехали задней