Page 119 / 216

This text was recognized automatically and may contain errors. The primary source is the scan of this page .
ввоза, только в отношении лёгкого транспортного средства, и наказывается административным штрафом. Вопрос следователя: Скажите, является ли нарушением законодательства действия Терчаняна А. по отклонению от маршрута следования, если в сопроводительных документах на груз указан г. Краснодар. Если данные действия нарушают законодательство, то кем и каким образом данные действия контролируются? Ответ: так как он являлся товаром ЕАЭС, находящимся в свободном обороте на территории РФ, он не находился под таможенным контролем, отклонение от маршрута следования в сопроводительных документах на груз местом доставки указан г. Краснодар. Если данные действия нарушают законодательство ЕАЭС, и в свободном обороте на территории РФ, он не находился под таможенным контролем, отклонение от маршрута следования не является его нарушением. Вопрос следователя: Скажите, Вам известно по какой причине произошло отклонение от указанного в документах маршрута, и по какой причине в них был указан г. Краснодар Краснодарский край, если изначально местом доставки являлся г. Армавир Краснодарского края? Ответ: об этих обстоятельствах мне ничего не известно. Вопрос следователя: Скажите, как часто в практике через т/п МАПП Верхний Ларс — перевозчиками осуществлялось оформление таможенных и контрольных процедур на таможенных постах Республики Армения, товаропребывающего в Республику Грузию (не входящую в ЕАЭС)? Ответ: в практике часто встречается, когда иностранный товар ввозится на территорию Армении, оформляется таможенным органом, и затем из Республики Армении завозится в Россию уже в статусе товара таможенного союза. По какой причине перевозчики, как правило, могу объяснить не могу, но предположу, что это связано с более упрощённым порядком оформления и оценки провозимого товара (груза), и в этом контексте в частном устном порядке говорили сами водители большегрузов, и никаких деталей у них не расспрашивал. Кроме того, большинство водителей являются жителями и гражданами Республики Армения, им легче общаться и понять сотрудников местной таможни в связи с отсутствием языкового барьера. Также следует отметить, что большинство компаний зарегистрированы в Армении и занимаются транзитной доставкой товаров, таможенным документальным оформлением в рамках задействованных для них процедур таможенного оформления. Вопрос следователя: Скажите, чем объясняется выбор такого способа оформления товара? Ответ: это мне не известно, с чем связан выбор способа оформления товара, так как это является прерогативой владельца товара, в связи с чем затрудняюсь ответить на данный вопрос. Существенных отличий в наличии документов, либо порядке и количестве документов для таможенного оформления, нет. Вопрос следователя: Располагаете ли сведениями, имеющими значение для расследуемого уголовного дела, которые вы не указали выше? Ответ: нет таких сведений в настоящее время не располагаю. КОПИЯ ВЕРНА
← Vol. 68 Read volume 70 from the start →

Loading index…