вложений в кабине водителя, а также инструментальных отсеках, на предмет выявления предметов или веществ, которые ограничены или запрещены к перемещению через границу. Далее, должностным лицом таможенного поста выписывается лист контроля при въезде в РФ, в котором указывается дата въезда и время выдачи талона, регистрационный номер автомобиля, состояние груза (груженый или пустой автомобиль), ФИО инспектора выдавшего талон. Автомобиль направляется в зону таможенного контроля за пределами пункта пропуска, где автомобиль является на территории специализированной автомобильной стоянки (СМП «ТУР» 24-км трассы Владикавказ-Верхний Ларс). После того как автомобиль размещён в зоне таможенного контроля, водитель подаёт документы должностному лицу таможенного поста, который занимаются 12 человек входящих в дежурную смену. Непосредственно в мои обязанности при оформлении входит: осмотр документов на предмет соответствия наличию разрешения для международной перевозки грузов, книжки МДП или таможенной декларации, СМR (товарно-транспортная накладная), инвойс (счёт фактура), упаковочный лист, а также документы на само транспортное средство и личные документы водителя. После того как я убедился, что все документы в наличии, я формирую в программе КИС совершение операций) сообщение о прибытии в электронной форме, в котором провожу инструментальный контроль (вожу данные об автомобиле, а именно: номер автомобиля, прицепа, вид, кол. вес, номер транзитной декларации, данные о товаре, итд). Номер транзитной декларации я вношу в программу для того, чтобы получить информацию о проверяемом автомобиле и товарной партии. Далее, я провожу документальный контроль, то есть это та же программа, в которую я вносил данные, дополнительный контроль, в которой мне также может быть предоставлен ответ о водителе, номер разрешения на перевозку грузов, данные о товаре. После того как все данные внесены в программу, мы проверяем и транспортное средство и заявленный товар, на наличие профиля рисков. Если программа не выдаёт профиль риска, я закрываю сообщение о прибытии, после чего в этой же программе я перехожу в раздел «транзит», где создаю подтверждение о прибытии транспортного средства и товара в зону таможенного контроля. Далее, я перехожу на документальный контроль, где также по номеру транзитной декларации я ещё раз проверяю автомобиль и товар на выявление риска, после чего если система управления рисками не выдаёт рисков, я закрываю сообщение о прибытии таможенного транзита. После завершения контрольно-таможенных операций (принятие сообщения о прибытии, проведение процедуры таможенного контроля, при нём завершения процедуры таможенного транзита), выполняемых сотрудником таможенной службы, принимается решение по выпуску транспортного средства по направлению в Российскую Федерацию, после чего автомобиль покидает зону таможенного контроля, у водителя изымается лист контроля при въезде в РФ, затем водитель уезжает. КОПИЯ ВЕРНА Следователь Сомороковский М.А.