Несколько поддонов было повреждено тракторами, были сломаны деревянные части поддонов, на что водитель также никак не отреагировал. Из опознавательных знаков на поддонах была надпись на английском языке «Made in China», больше никаких опознавательных знаков или надписей на них не было. Со слов водителя, данный груз он вёз 10 дней из Грузии через Армению, проводя растаможивание в Армении. Примерно к 17 час. мин. разгрузка фуры была завершена. Мусор из кузова фуры мы убрали сами. После разгрузки фура отъехала пустой, выгруженные поддоны с полиэтиленом мы разместили на территории склада вдоль забора, «рохлю» также вернули со склада. После этого я пошёл переодеваться, так как рабочее время подходило к концу, я не видел, как фура выезжала с территории склада. Затем я отправился домой. 07.10.2022 с 09 час. 00 мин. до 18:00 час. мин. я находился на работе на складе, занимался загрузкой и разгрузкой меня более не привлекали. Когда я пришёл на работу, поддоны с полиэтиленовой находились на том же месте. Насколько я самостоятельно погрузил данные поддоны с полиэтиленом 07.10.2022 были сдвинуты вдоль забора. 06.10.2022 совместно с Артуром я самостоятельно погрузил данные поддоны с полиэтиленом в другой автомобиль, какой это был автомобиль мне неизвестно. В ходе разговора с Георгием мне также стало известно, что разгрузить 06.10.2022 фуру и хранить данные поддоны на территории склада ООО «Агро-Бизнес» попросил его брат Артём, согласно транспортной документации на товар, груз который мы разгружали составил 22 тонны, однако вес одного из паллетов с плёнкой должен весить 1000 кг, так как всего было 22 поддона, хотя каждый поддон весил примерно 350-400 кг. 07.10.2022 в 09:00 час. 00 мин. до 18:00 час. мин. я находился на работе на складе. В тот день в склад были разгрузки. После того как приехала рохля, я с помощью неё начал выкачивать дальние поддоны, которые не могли достать без рохли. Я и Артур начали выкачивать из кузова фуры дальние поддоны. Проблему в этой части создала фура, так как заднее дно фуры проходила какая-то шахта, закрытая досками, шахта не доходила до конца фуры, начиналась с 1/3, то есть её длина составляла 2/3 длины фуры, шахта начиналась с конца кузова и доходила до конца фуры, ближе к кабине водителя, между досками шахты был зазор, не доходил до конца, ближе к кабине водителя было несколько паллетов, которые не могли достать без рохли. В зазор был виден какой-то мусор, солома. Из-за этой шахты было неудобно выносить поддоны с бобинами, так как «рохля» зацеплялась за шахту. Также было ещё одно неудобство, которое... [текст обрывается]