РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ | Марка | Число мест | Род упаковки | Наименование груза | Общая масса в кг | Масса одного места при стандартной упаковке | |---|---|---|---|---|---| | | | | Раздел Б. Значится по документам: | | | | вагон 73715583 | налив | | топливо дизельное ЕВРО | нетто 60 152 | | | | | | высота налива - 256.8 см. плотность - 0.823, температура +13.5°С | | | | | | | Раздел В. В действительности оказалось: | | | | вагон 73715583 | налив | | топливо дизельное ЕВРО | нетто 33 610.3 | | | | | | высота налива - 156 см. плотность - 0.832, температура - 3°С, объем - 40 397 дм³ | | | | | | | Раздел Г. В том числе поврежденных: | | | | | | | | | | | | | | | | | Раздел Д. Описание состояния груза с указанием повреждения, порчи*, количества недостачи или излишка массы, мест На основании актов общей формы станции Керчь от 10.10.2022 № 1/2141, от 22.10.2022 № 1/2286, от 07.12.2022 № 1/2943 07.12.2022 произведена комиссионная проверка массы груза - топливо дизельное ЕВРО, в присутствии представителей перевозчика: Зам. начальника станции Керчь [рукописно: Вартик Н.С.], приемосдатчика груза и багажа Самсоновой О.В., ревизора коммерческого Угриновой Т.Н., начальник ПТО станции Керчь Корязина Е.А. и представителей грузо- получателя: техника отдела (ОИП) базы горючего (перевалочной) в/ч № 63876 Ефимчука С.Н., лаборанта лаборатории БГ (П) в/ч № 63876 Дудка Т.Л., начальника СГ и СМ в/ч № 63876 майора Миронова Д.В. По документу значится масса груза 60 152 кг. определена расчетным путем. При комиссионном осмотре цистерны в присутствии вышеуказанных лиц установлено: слева по ходу поезда в нижней части котла слева от лестницы имеется отверстие диаметром 5 см. отверстие забито деревянным чопом, обмотанным ветошью, на котле цистерны под чопом имеются следы течи груза. Арматура цистерны деформирована, лакокрасочное покрытие цистерны выгоревшее, надписи и трафареты на котле цистерны не читаются. Цистерна ригельного типа. С загрузочного люка снято исправное ЗПУ станции Керчь ТП 2800-02 РЖД ▓▓▓. После снятия ЗПУ, при замере установлено: высота налива 156 см, плотность-0.832, температура +3°С. При расчете массы груза в соответствии с п.3 Приложения № 4 к Правилам перевозок жидких грузов наливом в вагонах- цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, для цистерны типа 90 объем составляет 40 397 дм³, масса груза 33 610, 3 кг. что менее массы, указанной в накладной на 26 541,7 кг (без учета норм естественной убыли и предельного расхождения в результатах определения массы нетто). Выполнение замеров высоты налива, а также отбор проб для определения температуры и удельного веса груза произведено в присутствии указанной комиссии, на ровном прямом горизонтальном участке пути, поверенными метриштоком МШМ-3,5-00.000ПС заводской № 369 и ареометром АСШ АНТ-2 заводской № 9. Замер высоты налива проведен в двух противоположных точках горловины люка по про- дольной осевой линии. После проведения замеров на загрузочный люк наложено ЗПУ перевозчика СПРУТ 777 ▓▓▓. Цистерна следовала по первоначальной отправке Ипуть - Мекензиевы Горы в адрес Войсковой части № 63376 и отставлена на путь № 17 станции Керчь для переадресовки и выдачи груза грузополучателю на станции Керчь по причине повреждения котла цистерны в результате террористического акта на железнодорожном транспортном переходе через Керченский пролив 08.10.2022. Подписи: Перевозчика: Зам. ДС [подпись] Вартик Н.С. Грузополучателя [подпись] Миронов Д.В. Приемосдатчик груза [подпись] Самсонова О.В. [рукописно: СТАНЦИЯ КЕРЧЬ] Раздел Ж. Отметка перевозчика на станции назначения о состоянии груза, [рукописно: КРЫМСКАЯ ЖД] прибывшего с актом попутной станции [рукописно: 697909] [рукописно: Груз проследовал под сл. Керчь при вводе груза 07.12.22г. приемочный акт не составлялся] ПОДПИСИ: Перевозчика Настоящий акт препровождается "__" ___________ 20__ г. № ПОДПИСИ: Перевозчика [подпись] Коммерческий акт получил [рукописно: Миронов О.В.] на основании [рукописно: доверенности] № [рукописно: 57 от 06.12.2022] доверенность/документ, удостоверяющий личность Дата выдачи акта: « [рукописно: 07] » [рукописно: 12] 2022 г. Подпись: * Указать характер повреждения и его происхождение, т.е. носит ли оно следы свежего происхождения или повреждение старое, где находились поврежденные (подмоченные) места, имелась ли пустота внутри места и какого она была размера, какое количество штуки или по весу могло поместиться груза в этой пустоте или поврежденных местах. При отсутствии же пустот или повреждений указать "Повреждений или пустот не было".