180 пролив Крымского моста по направлению из Краснодарского края в Республику Крым был совершен террористический акт, в результате которого произошел взрыв указанного автомобиля, в результате чего произошло обрушение двух пролетов моста, а также поврежден вагон-цистерна 57638090, следовавший в составе грузового поезда № 3208 по маршруту «Тамань-Джанкой» на железнодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив, в данном вагоне-цистерне находилось топливо, принадлежащее ООО «Тавриданефтепродукт», так как оно уже было оплачено. Копию железнодорожной транспортной накладной прошу приобщить приложением к данному протоколу допроса. В связи с произошедшим, был составлен коммерческий акт № КР 001074/1 от 10.10.2022 в составе комиссии на станции «КЕРЧЬ-ЮЖНАЯ 867/402» и акт общей формы 1/2084 от 10.10.2022 Формы ГУ-23 ВЦ станции, код 867309 Керчь о том, что по прибытию было обнаружено, что слева по ходу поезда в верхней части котла слева от лестницы имеется отверстие диаметром 3-4 сантиметра, отверстие забито деревянным чопом, обмотанным полиэтиленом, на котле цистерны под чопом имеются следы течи груза. В нижней части котла в районе лестницы имеется несквозное отверстие диаметром 4 см, на арматуре справа от лестницы имеется сквозное отверстие 1,5 х 2 см. В указанном акте, помимо прочего, указано: «На основании акта общей формы станции Керчь от 08.10.2022 N° 1/2084, 10.10.2022 произведена комиссионная проверка массы груза - бензин моторный в присутствии: и.о. начальника станции Керчь-Южная Штефан Α.Ε., приемосдатчика груза и багажа Розанова Ε.Α., стрелка BOXP Цимбалюк В.В. ревизора коммерческого Угриновой Т.Н., начальник ПТО станции Керчь Корязина Е.А., представителя грузополучателя Скрипникова С.В. По документу значится масса груза 60 765 кг, определена расчетным путем. При комиссионном осмотре цистерны в присутствии вышеуказанных лиц установлено: слева по ходу поезда в верхней части котла слева от лестницы имеется отверстие диаметром 3-4 см. отверстие забито деревянным чопом, обмотанным полиэтиленом, на котле цистерны под чопом имеются следы течи груза. В нижней части котла в районе лестницы имеется несквозное отверстие диаметром 0.5 см, на арматуре справа от лестницы имеется сквозное отверстие 2.5 х 3 см. Следов воздействия огня на цистерне нет. Цистерна ригельного типа. ЗПУ отправителя СПРУТ-777М с оттисками РЖДХ6112260 исправно. Предохранительно-впускной клапан исправен, опломбирован заводской пломбой. Нижний сливной прибор исправный, крышка закрыта плотно. После снятия ЗПУ. при замере установлено: высота налива 224, 7см, плотность-0,737, температура-18.7°С. При расчете массы груза в соответствии с пунктом 3 Приложения № 4 к Правилам перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, для цистерны типа 66 объем составляет 63 559 дм3, масса груза 46 843кг, что менее массы, указанной в накладной на 13 922 кг. (без учета норм естественной убыли и предельного расхождения в результатах определения массы нетто). Данная цистерна следовала по первоначальной отправке Нефтяная - Элеваторная в адрес грузополучателя ООО «Тавриданефтепродукт» и переадресована на станцию Керчь - Южная в адрес грузополучателя ООО «ТЭС Терминал-» по старым документам по причине повреждения котла цистерны в результате террористического акта на железнодорожном транспортном переходе через Керченский пролив 08.10.2022. Копии указанных актов прошу приобщить приложением к данному протоколу допроса. Таким образом, утратой 13 922 кг. бензина автомобильного АИ-95-К5, ООО «Тавриданефтепродукт», причинен имущественный вред на сумму 708 629 рублей 86 копеек. Справку о стоимости утраченного топлива прошу приобщить приложением к данному протоколу допроса [подпись]