факт, что █████████ █. █. осуществил ещё минимум одну неустановленную перевозку в сторону Армавира. Защита также обращает внимание суда на материалы, приобщенные к делу, а именно — результаты адвокатского запроса в ФКУ «Росдормониторинг». Эти данные вводят разумное сомнение в версию обвинения о единичном, контролируемом преступном эпизоде. Согласно данным, предоставленным ФКУ «Росдормониторинг», грузовой автомобиль под управлением водителя █████████ █. █. (г.р.з. «B377KX193») проезжал контрольный пункт по автодороге А-290 06.10.2022 в 07:53:48 (за два дня до теракта) с полной массой 42,91 т. Учитывая, что собственный вес автомобиля с прицепом составляет менее 20 тонн, это свидетельствует о перевозке неустановленного следствием груза. Следствием не установлено, что █████████ █. █. совершал какой-либо заказ или заявку на эту перевозку. Этот факт указывает на то, что █████████ мог действовать автономно и перевозить недокументированные грузы (так называемый «левый» груз). Этот факт разрушает версию обвинения о том, что СВУ было погружено на складе в г. Армавире, так как СВУ могло находиться уже непосредственно в кузове прицепа либо в его составляющих элементах, в момент, когда █████████ █. █. двигался в г. Армавир на погрузку. ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ПРОСИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ На основании вышеизложенного, проанализировав представленные доказательства с точки зрения их допустимости, достаточности и относимости, защита приходит к единственно возможному выводу: обвинение в отношении Антипова Олега Александровича является неправомерным. Действия подсудимого, являвшиеся рутинными операциями в сфере логистики, не образуют состава инкриминируемых ему преступлений.