Фото 12. Вид с камеры видеонаблюдения в момент взрыва [фотоснимок момента взрыва] Учитывая массу взорванного заряда ВВ, конструктивные особенности обнаруженных на месте происшествия фрагментов транспортного средства (средств) и характер их разрушения, можно сделать вывод, что взрывное устройство размещалось внутри полуприцепа грузового автомобиля «International ProStar» В 377 КХ 193. Оболочкой заряда и одновременно средством его камуфляжа могла выступать полиэтиленовая плёнка толщиной 100 мкм. По результатам проведённых исследований можно сделать следующие выводы. 8 октября 2022 года на 77 км автомобильной составляющей транспортного перехода через Керченский пролив между о. Тузла и аркой Крымского моста по направлению в Республику Крым между опорами № 237 и № 238 произошёл взрыв взрывного устройства самодельного действия. Зафиксированные разрушения и повреждения образованы в результате его взрыва. В качестве основного заряда использовалось смесевое ВВ типа «окислитель+горючее», на основе твёрдого ракетного топлива, содержащего в качестве основных компонентов перхлорат и мелкодисперсные металлы, а для возбуждения детонации в качестве дополнительного детонатора использовалось ВВ зарубежного производства на основе гексогена, наиболее вероятно, С-4 или РЕ-8. Оболочкой заряда и одновременно средством его камуфляжа могла выступать полиэтиленовая плёнка толщиной 100 мкм. Взрывное устройство самодельного способа изготовления размещалось внутри полуприцепа грузового автомобиля «International ProStar» В 377 КХ 193. Учитывая обстоятельства применения, взрывное устройство, наиболее вероятно, приводилось в действие с использованием системы GPS в момент прохождения заданной точки маршрута. Вместе с тем не исключён иной способ приведения в действие. Эксперты: А.В. Мороз, Е. Тимофеев