Текст распознан автоматически и может содержать ошибки. Первоисточник — скан этой страницы .
полуострова Краснодарского края и Керченском полуострове Республики Крым.
После этого 08.10.2022 не позднее 06 часов 03 минут при следовании данного автомобиля с СВУ между 237 и 238 опорами автодорожной части Крымского моста на 156 км указанной автомобильной дороги, относящейся к территории Республики Крым, Малюк В.В. и неустановленные организаторы, действуя согласованно с Соломко Р.И., Злобом В.В., Азатьяном Г.С., Азатьяном А.С., Инасаридзе А., Терчаняном А.К., Антиповым О.А., Тяжелых Д.В., Ковачем Д.О., Цюркало М.В., Андрейченко С.В., Бенашвили Л.Д., неустановленным соучастником под псевдонимом «Иван Иванович» и неустановленными соучастниками, во исполнение общего преступного умысла на совершение террористического акта на Крымском мосту, действуя умышленно, в составе организованной группы, с применением устройства, использующего систему GPS (Global Positioning System – система глобального позиционирования) обеспечили приведение в действие (дистанционный подрыв) СВУ в момент прохождения заданной точки маршрута на Крымском мосту.
Кроме того, все участники организованной группы знали о предназначении указанного СВУ, функционально предназначенного для производства взрыва и способного к взрыву, для использования при совершении террористического акта на Крымском мосту, действуя умышленно и согласованно, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, желая наступления общественно опасных последствий в виде нарушения общественного порядка и безопасности, не имея соответствующего разрешения на оборот взрывных устройств, в нарушение Указа Президента Российской Федерации от 22.02.1992 № 179 «О видах продукции (работ, услуг) и отходов производства, свободная реализация которых запрещена» и Постановления Правительства РФ от 10.12.1992 № 959 «О поставках продукции и отходов производства, свободная реализация которых запрещена», Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 028/2012 «О безопасности взрывчатых веществ и изделий на их основе», принятого Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 20.07.2012 № 57, в разной степени в зависимости от преступных действий соучастников, а также в части контрабанды, то есть незаконного перемещения через таможенную границу Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС и Государственную границу Российской Федерации с государствами-членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС через Грузию и Республику Армения, а также в его рамках незаконным приобретением, передачей, хранением и перевозке.
В результате произошедшего 08.10.2022 взрыва СВУ, погиб водитель грузового автомобиля марки «International ProStar Premium 6x4» в г.р.з. «В377КХ193» █████████ █. █., водитель и пассажиры следовавших за транспортным средством автомобилей марки «CADILLAC ESCALADE ESV» г.р.з. «КА203СР790», █████████ █. █., █████████ █. █., █████████ █. █. и █████████ █. █., телесные повреждения получила следовавшая по встречной полосе движения автомобиля «MITSUBISHI» с г.р.з. «К040ЕК31», несовершеннолетняя █████████ █. █., сложилась реальная непосредственная угроза гибели людей в связи с их нахождением в движущихся по мосту транспортных средствах, которые являются источниками повышенной опасности, разрушены и повреждены конструкции автомобильной и железнодорожных частей транспортного перехода через Керченский пролив (Крымский мост), в области действия его поражающих факторов повреждено имущество 45 физических и юридических лиц, чем им причинен, с учетом материального положения и финансово-экономического состояния, соответственно Российской Федерации в лице ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства» и ФГУП «Крымская железная дорога» значительный имущественный ущерб на общую сумму 7 064 433 535 рублей 02 копейки, причинён моральный вред 62 физическим лицам в виде физических и нравственных страданий в результате травмирования или гибели их родственников, нарушения прав на личное достоинство, общественную и личную безопасность, а также наступили иные тяжкие последствия в виде серьёзного нарушения работы объекта транспортной инфраструктуры – транспортного перехода через Керченский пролив (Крымский мост).