- ТО-3 — ежеквартально; - сезонное техническое обслуживание (СО) — один раз в полгода; - годовое техническое обслуживание (ГО) — один раз в год. Проведение КО и ЕТО осуществляет дежурная смена ИДК (пункт 100 Руководства № 1000). Организацию проведения ТО-1, ТО-2, ТО-3, СО, ГО осуществляет ИТС (пункт 102 Руководства № 1000). ТО ТС проводится на договорной основе с предприятием-изготовителем или специализированными организациями, в установленном законодательством Российской Федерации порядке в случае, если эксплуатационной документацией на ТС определены виды ТО, выполняемые исключительно предприятием-изготовителем или специализированными организациями, в штате таможенного органа отсутствуют подготовленные должностные лица, имеющие допуск к проведению работ по ТО (пункт 103 Руководства № 1000). Перечень работ (операций) ТО, календарные сроки его проведения и продолжительность работ указаны в государственном контракте на обслуживание и ремонт ТС, заключаемом уполномоченными должностными лицами таможенных органов с предприятием-изготовителем или специализированной организацией (пункт 108 Руководства № 1000). По окончании ТО после проведения результатов его ТО должны содержаться в составе документации, сведения ТС, в том числе все выявленные недостатки технического состояния, сведения о ремонте, замене узлов и деталей оформляются в формулярах (паспортах) ТС. При осуществлении ТО ТС специализированными организациями допускается внесение записей в формуляр (паспорт ТС) представителями специализированной организации под контролем должностного лица, за которым закреплено ТС, либо под контролем должностного лица ИТС (пункт 115 Руководства № 1000). Ответственность за обеспечение, организацию и контроль выполнения правил и мер безопасности при проведении ТО несёт начальник таможенного органа. Непосредственное руководство и контроль за проведением ТО возлагается на начальника ИТС (начальника информационно-технических подразделений). Начальники информационно-технических подразделений, а в отдельных случаях подразделений, применяющих ТС по назначению, являются непосредственными руководителями работ по ТО (пункт 116 Руководства № 1000). Ремонт — комплекс операций по восстановлению исправности и ресурса ТС или его составных частей путём устранения отказов, возникших в результате потери работоспособности отдельных деталей, узлов (пункт 122 Руководства № 1000). При выходе ТС из строя ремонт допускается проводить на договорной основе с установленном законодательством Российской Федерации порядке со специализированными организациями, уполномоченными (сертифицированными) на осуществление данного вида деятельности, в пределах выделяемых на эти цели лимитов финансовых средств. По окончании ремонта ТС проверяется на работоспособность (приёма) в эксплуатацию ТС после ремонта. Соморокоский И.А. Следователь