стр. 131 / 212

Скан страницы 131 тома 70 — уголовное дело № 12202007703001265 о теракте на Крымском мосту
Распознанный текст страницы для поиска и цитирования

⚠ Текст распознан автоматически и может содержать ошибки, особенно в рукописных фрагментах. Первоисточник — скан выше. Символами ▓▓▓ отмечены скрытые персональные данные.

При этом в распоряжениях № 341-р, № 355-р и № 399-р, в указанных приказах о командировании должностных лиц Балтийской, Белгородской, Брянской таможен, в служебных заданиях, выданных таким лицам, не содержатся положения относительно осуществления контроля за командируемыми должностными лицами со стороны руководства таможенного органа, в который они направлены в командировку. Согласно перечню технических средств таможенного контроля, используемых при проведении таможенного контроля, утверждённому приказом Минфина России от 1 марта 2019 г. № 33н, ИДК относится к ТСТК. Организация эксплуатации технических средств, используемых таможенными органами для осуществления таможенного контроля (далее — ТС), регулируется Руководством по эксплуатации технических средств таможенного органа, утверждённым приказом ФТС России от 25 мая 2010 г. № 1000 (далее — Руководство № 1000). Требования Руководства по эксплуатации распространяются, в том числе на такой вид ТС как ТСТК (пункт 4 Руководства № 1000). Эксплуатация ТС включает в том числе техническое обслуживание и ремонт (пункт 6 Руководства № 1000). Учёт технического состояния, комплектности, технического обслуживания, ремонта, наработки ТС осуществляется в формулярах (паспортах) ТС (пункт 42 Руководства № 1000). Формуляр ТС — документ, содержащий сведения, удостоверяющие гарантии изготовителя, значения основных параметров и характеристик (свойств) изделия, отражающие техническое состояние ТС после изготовления, в процессе эксплуатации и после ремонта (модернизации) (пункт 60 Руководства № 1000). Записи в формуляр вносятся должностным лицом, за которым закреплено соответствующее ТС (по таможенному органу), либо должностным лицом информационно-технической службы (подразделения) (далее — ИТС) таможенного органа (пункт 61 Руководства № 1000). Ответственность за организацию работы с эксплуатационной документацией (в том числе формулярами) несёт начальник ИТС таможенного органа (пункты 56, 57, 63 Руководства № 1000). Техническое обслуживание (ТО) ТС — это комплекс профилактических мероприятий по поддержанию работоспособности или исправности ТС при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании (пункт 95 Руководства № 1000). В соответствии с пунктом 97 Руководства № 1000 для ТС устанавливаются следующие виды планового календарного ТО (выполняется за указанное в эксплуатационной документации интервалы времени): - контрольный осмотр (КО) — ежедневно; - ежегодное техническое обслуживание (ЕТО) — ежедневно; - ТО-1 — еженедельно; - ТО-2 — ежемесячно; ГЛАВНОЕ СЛЕДСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ⁵⁵ Служебные задания для направления в командировку выдавались таможенными органами, направившими в командировку. Соморокоский И.А. Следователь

Листайте свайпом · тап — во весь экран · щипок — зум

Загрузка индекса…