Был ли закрыт и опечатан кузов автомобиля после погрузки? Осуществлял ли кто-либо доступ к грузу после его размещения в кузове автомобиля? Ответ: 07.10.2022 примерно в 14 часов 30 минут Азатьян Г.С. сказал мне, что нужно загрузить в фуру вышеуказанную плёнку на поддонах. Грузовик для загрузки находился на том же месте и в таком же положении, что и грузовик, который мы разгружали. Описать его я не могу, так как не рассматривал. Государственный регистрационный знак грузовика и трактор с вилами поднял первый поддон для загрузки в кузов. Следующий поддон стал давать указания о том, как расставить поддоны в кузове. При этом получился следующий порядок загрузки: начиная от борта, расположенного в глубине кузова, поддоны были расположены в два ряда, по одному поддону в ряду, поддон в ряду. В остальной части поддоны расположились по схеме – один в ряд – два в ряд. Загрузили примерно 16-17 поддонов «рохли» спустился из кузова, когда я ушёл работать в цех, так как трактор мог загружать оставшиеся поддоны и перемещал их. Уложенные в кузов поддоны имели вылеты стрелы трактора. В погрузке груза участвовали я и водитель трактора █████████ Юрий. Там же находился руководитель фуры, но непосредственного участия в погрузке, за исключением расстановки поддонов, он не принимал. Также поясняю, что при погрузке, а не при разгрузке, повреждались полимерные стяжки, которые скрепляли плёнку и поддон. Некоторые поддоны остались вообще без полимерных стяжек, а другие остались без дополнительных крышек. Сами поддоны у меня значения не повреждались. Одну испорченную упаковку также поместили в мусорный контейнер или рядом с ним. Был ли закрыт и опечатан кузов автомобиля после погрузки, до его отъезда с территории базы, с момента загрузки в течение небольшой период времени, в пределах 10-20 минут, я выходил из цеха на территорию базы, где осуществлялась погрузка плёнки на поддонах, но грузового автомобиля там уже не было. Имел ли кто-либо доступ к грузу после его размещения в кузове автомобиля и вносил ли в него какие-либо изменения, я не знаю, так как не видел. Вопрос: Имелись ли признаки несоответствия фактического веса груза – поддонов с полимерной плёнкой при его погрузке погрузчиком весу, заявленному в документах, прилагаемых с указанным грузом? Если да, то каким образом это было установлено? Срабатывали ли системы сигнализации и блокировки погрузчика, свидетельствующие о превышении массы груза? Ответ: Все грузы – поддонов с полимерной плёнкой, на мой взгляд, полностью соответствовали весу этого же груза при разгрузке, то есть 350-400 кг. В части разницы фактического веса груза и его веса согласно сопроводительной документации я уже указывал, что ранее я отвечал на аналогичный вопрос по разгрузке груза.