Вопрос: В каком состоянии находился груз, перед началом его погрузки в грузовой автомобиль марки «International ProStar» с государственными регистрационными знаками В 377 КХ 193 (находился ли груз на том же месте, в каком состоянии была упаковка, наличие на грузе и упаковке буквенно-цифровых обозначений)? Ответ: Марку и модель грузового автомобиля, в прицеп которого загружалась полимерная плёнка на поддонах, я не знаю, так как не разглядывал. На момент погрузки местонахождение груза я не помню, так как точно не указать, где на складе он ранее был положен. Упаковка была в том же состоянии, что и при разгрузке с учётом причинённых при разгрузке повреждений. Наличие на грузе и упаковке буквенно-цифровых обозначений я не видел. Вопрос: Был ли перепакован вышеуказанный груз перед помещением его в грузовой автомобиль марки «International ProStar» с государственными регистрационными знаками В 377 КХ 193 в иную упаковку, если да, то кем именно, как именно, в какую упаковку, кем и где она была приобретена или предоставлена? Если поддоны с полимерной плёнкой, перед помещением их в грузовой автомобиль марки «International ProStar» с государственными регистрационными знаками В 377 КХ 193 перепаковывались, то было ли наглядно видно содержимое указанных поддонов с плёнкой, в том числе содержимое втулок, на которые была намотана плёнка, если да, то уточните подробно, что находилось на поддонах и внутри втулок? Были ли втулки, на которые была намотана плёнка, закрыты какими-либо крышками, если да, то опишите их (цвет, материал, наличие буквенно-цифровых обозначений)? Ответ: Нет, как я уже пояснил, упаковка груза была такой же, как и при разгрузке с учётом причинённых при разгрузке повреждений. Описать крышки на втулках я не могу, так как не разглядывал их и не придавал им значения. Я просто отметил, что они были. Маркировку на упаковке, если она и была, я не рассматривал и не придавал ей значения. Вопрос: Укажите обстоятельства погрузки поддонов с плёнкой в грузовой автомобиль марки «International ProStar» с государственными регистрационными знаками В 377 КХ 193, а именно кто загружал данный груз, каким способом он был загружен, были ли груз или упаковка повреждены при помещении в кузов автомобиля? Каким образом располагались палеты с плёнкой в кузове грузового автомобиля «International ProStar» государственными регистрационными знаками В 377 КХ 193 после погрузки? Был ли закрыт и опечатан кузов автомобиля после погрузки? Осуществлял ли кто-либо доступ к грузу после его размещения в кузове автомобиля? Ответ: примерно в 15 часов 20 минут на следующий день на территории базы выгруженный автомобиль, указал водитель фуры, где должен находится автомобиль при загрузке, он заехал на место загрузки, и в дальнейшем я при помощи фронтального погрузчика подвозил я поддоны к борту грузового автомобиля, а в дальнейшем уже загружались в кузов грузового автомобиля.