упаковочной плёнке имелась надпись «сделано в Китае». Бухты с плёнкой находились на деревянных поддонах. На каждом поддоне было по шесть бухт плёнки, которая помимо полимерной плёнки (опёлтой, стяжкой). Втулка каждой бухты была закрыта транспортировочной крышкой белого цвета без маркировок. Трактор смог разгрузить несколько поддонов, до которых дотянулся вилами. Далее мы подкатили «рохли» на прицеп и стали подкатывать к краю машины. Вес каждого поддона с грузом был не более 350-400 килограммов. Поддоны с плёнкой выгрузили на площадку перед складом со стороны ворот в склад. Разгрузка была окончена примерно через 30-40 минут. После этого я вернулся в склад и продолжил выполнять свою работу. Также поясняю, что при разгрузке, ввиду того, что использовалась техника, повреждалась оплётка груза, когда поддоны подчипляли «рохлей» или погрузчиком с вилами. Также частично повреждались поддоны – от них отделялись некоторые части по указанным выше причинам. Всю упаковку и детали поддонов я складывал сверху на разгружаемые плёнку. Выбрасывал ли кто-либо впоследствии, я не знаю, так как не следил за этим. В этот день примерно в 17 часов 20 минут я ушёл с работы домой. 07.10.2022 с 09 часов 00 минут примерно я находился на работе в ООО «Агро-Бизнес». С указанных мной выше грузчиков работы мы выполняли. В 14 часов 00 минут, точне не помню, на территорию цеха вошёл незнакомый мне мужчина – возраст примерно 45-50 лет, крупного телосложения, с большим носом, карими глазами. Рост примерно 170 см, волосы полностью седые. На нём обсуждаем кавказский вид, что на нём обсуждаем, то кожу смуглой. Также он говорит (текст нечёткий). Был одет в кофту с длинными рукавами красного цвета, одет в штаны тёмного цвета. Иных отличительных признаков не запомнил. На нём была небольшая щетина. Одет он был в кофту с длинными рукавами красного цвета, одет в штаны тёмного цвета. Иных отличительных признаков он не запомнил, как не обращал на фуру особого внимания. Автомобиль находился возле проходной. Государственный регистрационный знак тягача и я не запомнил. Я позвонил Алексею (тел.: +7 ███ ███ ██778), который работает на мельнице в ст. Бесскорбной Новокубанского района, который попросил предоставить «рохлю». Он согласился. После этого я в сайт «Авито» нашёл объявление о перевозке грузов, так как «рохля» могла доставить на предприятие. На период доставки «рохли» на предприятие грузовой автомобиль ГАЗель белого цвета у водителя трактора в частично разгрузил прицеп. К моменту доставки «рохли» водитель трактора в частично разгрузил прицеп, что «рохля» могла проехать. Далее мы подкатили «рохли» на прицеп и стали подкатывать к краю машины. Вес каждого поддона с грузом был не более 300-400 килограммов. Поддоны с плёнкой выгрузили на площадку перед складом со стороны ворот в склад. Разгрузка была окончена примерно через 30-40 минут. После этого я вернулся в склад и продолжил выполнять свою работу. Также поясняю, что при разгрузке, ввиду того, что использовалась техника, повреждалась оплётка груза, когда поддоны подчипляли «рохлей» или погрузчиком с вилами. Также частично повреждались поддоны – от них отделялись некоторые части по указанным выше причинам. Всю упаковку и детали поддонов я складывал сверху на разгружаемые плёнку. Выбрасывал ли кто-либо впоследствии, я не знаю, так как не следил за этим. В этот день примерно в 16 часов 20 минут я ушёл с работы домой. Могу описать водителя фуры, которую загружали: возраст примерно 50-55 лет, среднего телосложения, рост примерно 150-160 см, азербайджанец, имел кавказский акцент. Очков я на нём не видел. Цвет глаз не помню. Волосы седые, был одет в свитер или футболку с горизонтальными полосами серого цвета. Шапка и шляпа на голове не имела. Растительности на лице не имел. Иных цвета и штаны тёмного цвета. При встрече я могу его узнать. Более по данному поводу мне пояснить нечего.