терроризму и обеспечения общественной безопасности» (Закон «Яровой») и направлены на обеспечение транспортной безопасности и противодействия терроризму. Таким образом, экспедитор обязан помимо обязанностей, вытекающих из договора транспортной экспедиции, при приеме груза от своего клиента проверить содержимое груза на его соответствие информации, указанной в транспортных документах на груз. В целях недопущения злоупотребления экспедитором указанной обязанностью в Правила перевозок ранее были включены положения (пункт 110 Правил перевозок), при этом при наличии договора транспортной экспедиции, когда грузоотправителем выступает экспедитор, погрузка в транспортное средство осуществляется непосредственно экспедитором или уполномоченным им лицом и не может осуществляться клиентом экспедитора. Таким образом, это гарантирует, что в момент погрузки экспедитор или его уполномоченный представитель будут находиться на месте погрузки и выполнять обязанность по проверке груза. Вопрос следователя: Вам предъявляются протоколы допроса подозреваемого Антипова О.А. от 14.10.2022, протоколы допроса обвиняемого Антипова О.А. от 09.11.2022, 17.01.2023, 05.05.2023, копию заявки на грузоперевозку от 06.10.2022 (копии прилагается к настоящему допросу), что Вы можете пояснить? Ответ специалиста: В данном случае ООО «ТЭК-34» было заказчиком данной грузоперевозки, исходя из положений законодательства действия ООО «ТЭК-34» экспедитором организованной грузоперевозки. Будучи словами Антипов О.А. (генеральный директор), соглашая на организацию указанной грузоперевозки в качестве экспедитора, должен был осуществить прием отправляемого им груза (учитывая то, что какого-либо фактического владельца груза для его перевозки не нашлось) данную грузоперевозку — экспедитором его обязанность проверить (удостовериться в его наличии и заявленных характеристиках), осуществить погрузку товара перед отправкой и подписать после погрузки транспортную накладную. Исходя из показаний Антипова О.А. следует, что указанные требования не были им выполнены, что соответствует тому, что он существенно нарушил Российское законодательство в области грузовых автомобильных перевозок — «Правила перевозки грузов автомобильным транспортом», утвержденных постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 и ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» 2003 года. Кроме того, его роль, связанная с данным случаем, привела к тому, что при поиске водителя не соответствует действительности, так как при оформлении заявки на предоставление услуг от 06.10.2022 он фактически указывает свою организацию как «заказчика перевозки», что является «договором перевозки», а не «договором транспортной экспедиции»; это означает, что данная роль ООО «ТЭК-34» — по «договора перевозки», а сторонний договор перевозки выступает ООО «ТЭК-34» - по «договора перевозки» российского законодательства это означает, что данное ООО берет на себя функцию «грузоотправителя».