повреждены получили конструкции (пролётное строение, смотровые хода, мостовое полотно (асфальтобетонное покрытие проезжей части, линейная канализация для отвода воды с проезжей части, барьерные ограждения проезжей части и опоры освещения)) от опоры № 237 до № 238 левой ветки; получили ремонтопригодные повреждения опорные блоки пролётного строения левой ветки над опорами № 237 и № 238; получили повреждения локальные очистные сооружения и элементы трансформаторной подстанции ТП-11, стоимость восстановительного ремонта которых составляет 4 160 038 969 рублей 99 копеек; а также, в лице Федерального государственного унитарного предприятия «Крымская железная дорога», у которого на железнодорожной части моста получили ремонтопригодные повреждения разрезные пролётные строения под первый и второй путь от опоры № 237 до опоры № 238 и разрезные пролётные строения под первый и второй путь от опоры № 238 до опоры № 239 в виде деформации (верхних наружных смотровых ходов, смотрового хода по оси междупутья, нижних смотровых ходов), деформации спусков со смотровых ходов пролётного строения на ригели опор № 237 и № 238, нарушение закрепления систем защиты металлоконструкций пролётного строения, деформация продольных ребер ортотропной плиты балластного корыта, деформация верхнего строения пути, разрушение опор освещения, разрушение деформационных швов, расположенных на опорах № 237, 238, 239 и опорных частей на опорах № 237, 238, 239; разрушены полностью на участке от опоры № 237 до № 238 под первый и второй путь: элементы системы водоотведения, кабельные линии наружного освещения, кабельные линии электроснабжения, оптоволоконные кабели связи, кабели и системы сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ); получили повреждения подферменные и подмостовые площадки на опоре № 238, стоимость восстановительного ремонта которых составляет 2 860 068 005 рублей 27 копеек, а всего общая стоимость восстановительного ремонта составляет 7 020 106 975 рублей 26 копеек, чем причинён ущерб на указанную сумму; 2. Обществу с ограниченной ответственностью «Урал Логистикс», у которого уничтожен железнодорожный вагон-цистерна № 50497033, стоимостью 2 828 440 рублей 81 копейка, повреждён железнодорожный вагон-цистерна № 50207984, стоимость восстановительного ремонта которого составляет 779 174 рубля 63 копейки, чем причинён ущерб на сумму 3 607 615 рублей 44 копейки; 3. Обществу с ограниченной ответственностью «Профит Рейл», у которого уничтожены железнодорожные вагоны-цистерны № 50409549, стоимостью 1 464 490 рублей 80 копеек, № 50220730, стоимостью 1 589 329 рублей 92 копейки, и № 73104424, стоимостью 2 527 359 рублей 59 копеек, повреждён железнодорожный вагон-цистерна № 54410609, стоимость восстановительного ремонта которого составляет 203 701 рубль 50 копеек, чем причинён ущерб на сумму 5 784 881 рубль 81 копейка; 4. Акционерному обществу «НефтеТрансСервис», у которого повреждены железнодорожные вагоны-цистерны № 51994895, № 50352350,