3 По украинским документам я являюсь Соломко Роман, но на русском языке я представляюсь Соломко Роман Иванович, моего отца зовут Иван. В настоящее время я работаю директором сельскохозяйственного предприятия «АПК Гринлайн», я также являюсь его учредителем. Предприятие выращивает рапс, пшеницу, подсолнух, ячмень, немного моркови и лука. Предприятие оформлено в Российской Федерации. 23 апреля 2021 года я заключил контракт с китайской компанией на покупку линии гранулирования удобрений. По этому контракту линию должны были доставить в порт г. Одессы с последующей доставкой контейнеров в ПГТ Новая Маячка Олешковского района Херсонской области. Груз с линией 24.04.2022 был в порту Турции. Я связался с начало специально военной операции в России по Украинскому маршруту перекрыты. Груз пролежал в Турции порядка 4-х месяцев. Я вёл переговоры с брокерами одесской компании, которые должны были доставить линию в ПГТ Новая Маячка, но решение долго не принималось. Я тут мне позвонил брокер транспортной компании «Транскарго» по имени Андрей с предложением доставить мне груз. Он же предложил доставить груз из Турции Грузию морским путём в порт г. Поти, а уже оттуда помочь доставить груз и Херсонскую область. Я согласился на его предложение и мне действительно доставили линию в порт г. Поти. Сменялось несколько брокеров по отправке линии в конечном итоге им стала заниматься компания, название которой не помню, но её возглавлял некий Леван, грузин по национальности. У него ещё есть торговые компании, которые зарегистрированы в Грузии и Армении, его названия не знаю. Один из последних брокеров мне дал телефон Левана и я с ним созвонился. Телефонный номер Левана + 995597 383 038. Он обещал помочь, для этого я высылал ему весь пакет документов по линии удобрений. Леван предложил мне следующую схему доставки мне груза: я фактически переоформил весь груз от Левана, для этого груз переоформили на его компанию отправителя и перевозчика. В порт г. Поти груз погрузили на грузовой автомобиль – фуру, которую оплатила его компания в терминале в порту и отправили в Армению. В Армению с грузом линии удобрений необходимо было завезти на таможню и там уплатить таможенную пошлину, растаможить, чтобы груз можно было завезти в Армению и он получил статус прибывшего в Армению. После того фура с линией затамаживалась, то есть уплачивалась таможенная пошлина принималась мной (получателем) в Армении. Затем фура с грузом следовала из Армении в Россию. Я объяснял почему через Армению а не Грузию: идея есть шесть изоян: груз поступал в Россию из дружественной страны Армении и его пропускали, а вот из недружественной Грузии товар в Россию не допускали. Именно для этого необходимо был заезд в Армению и там растамаживание. Леван мне поставил условие, что автомобиль – фура пойдёт только в г. Армавир, который ранее использовался им для разгрузки оборудования линии удобрений, следующую по Крымскому полуострову Республику Крым. Я ответил, что мне об этом нужно спросить у Артёма, как сам позвонил Злобу В.В., чтобы он попросил за это у Артёма. Злоб В.В. выполнил мою просьбу и Артём согласился предоставить место на его заводе в г. Армавир. Я сообщил эту информацию Денису, и он попросил у меня контакты Артёма и адрес предприятия, которые я ему дал с разрешения Артёма. Примерно 5 или 6 октября 2022 года Денис сообщил мне, что из Армении выехала (а из таможни) у пункта пропуска с Грузией и попросил меня из Армении найти диспетчера для организации перевозки грузовым автомобилем строительной плёнки из г. Симферополя. Я согласился на просьбу Ковача Дениса и позвонил Злобу В.В., который имел большие связи среди грузоперевозчиков. Злоб В.В. нашёл автомашину и позвонил мне, спросил, что диспетчер автомашины адресуется по Злобу В.В., но он не брал телефонную трубку долгое время, потом сказал, что не мог дозвониться до Злоба В.В. Михаила длительное время. Всё-таки Михаил дал адрес получателя Злобу В.В. и тот выслал его мне. Получателем груза был неизвестный мне ранее Иван Иванович и адрес доставки: г. Симферополь, [адрес скрыт]. Эти данные я переслал Злобу В.В., и он уже обеспечивал их диспетчеру. Злоб В.В. мне перезвонил и был недоволен, что диспетчер длительное время не может дозвониться до Ивана Ивановича, то не берёт телефон. Где-то в этот промежуток времени мне звонит сам Иван Иванович, начинает мне пенять и звонит +7 ███ ███ ██570. Иван Иванович спросил у меня, где находится автомобиль с грузом плёнки и попросил дать ему номер телефона водителя. Я позвонил Злобу В.В. и попросил срочно связаться с Иваном Ивановичем, так как они не находились на связи. Они дозвонились до Ивана