помню, но ее возглавлял Леван, грузин по национальности, с которым я общался изначально по телефону + 995597 383 038, а затем, когда приехал примерно 10.08.2022, точно не помню, в Грузию общался с ним при личной встрече. В последующем мне стало известно, что я имею дело с торговой компанией, которая зарегистрирована в Армении, ее название я не помню. Леван предложил переоформить мне свой груз на него, для того, чтобы он мог юридически оформить груз в своей фирме в Армении и затем, из Армении дружественной страны для РФ на фуре транзитом через Грузию в упрощённом порядке пройдет через границу РФ и проследует непосредственно ко мне. Таким образом, данное предложение я обсуждал только по решении проблемы с доставкой груза с оборудованием, но я был в безвыходном положении и мне необходимо было доставить груз за который я передал Левану все необходимые документы для переоформления груза с оборудованием по линии удобрений. Хочу отметить, что со мной в командировке в Грузии всё время рядом находился мой сосед Ковач Денис, которого мне рекомендовал один армянин – он является третьим водителем. В ходе обсуждения возникающих вопросов с Леваном, связь и диспетчер бала доставки груза только по признанным Грузией территориям России, то есть не по территории Республики Крым, на что я согласился. В Армении я машину с моим грузом оборудования линии удобрений необходимо было, со слов Левана, завезти на таможню и там уплатить таможенную пошлину, растаможить, чтобы груз можно было завезти в Армению, и он получил статус прибывшего в Армению. После этого фура с линией затаможилась, то есть уплачивалась пошлина, которая разрешала въезд товара из Армении в Россию, то есть уплачивалась таможенная пошлина, разрешающая ввоз товара в Россию при том груз поступил в Россию из дружественной страны Армении и его пропускали. Если бы товар был из недружественной Грузии, то этот товар в Россию не пустили бы. Именно для этого необходимо было заехать в Армению и растаможиться. После выполнения этих этапов Леван начал составлять следующую фуру с моим оборудованием, направил сначала в Армению, а затем транзитом через Грузию в Верхний Ларс Российской Федерации. Для решения вопроса дальнейшей доставки линии через Республику Крым в г. Херсон мне нужно было найти склад для перегрузки товара на российскую автомобильную фуру, так как это было условием Левана и подписанного ему диспетчером. Поскольку у меня приятель Злоб В., которого компания моей жены сотрудничала около 4-5 лет по перевозке зернопродуктов, был друг по имени Артем у которого был склад в г. Армавир, то я попросил Злоба В., чтобы он попросил Артема Азатьяна А.С. о предоставлении места для разгрузки моего оборудования на его складе. При этом, Артем мне предложил самому доставить мой груз в ПГТ Новая Маячка, так как у него ходили туда грузовые автомобили. Я так и ехал, в начале